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		<title>Metropolitana di Sanpolino (Brescia): l’intervento di Reverse</title>
		<link>https://reverse-ge.com/metropolitana-di-sanpolino-brescia-lintervento-di-reverse/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Damiano Mariotti]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Nov 2019 11:25:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Approfondimenti]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Tra i progetti che hanno visto la collaborazione di <strong>Reverse</strong>, emerge anche quello, <strong>molto importante</strong>, che interessa <strong>l’installazione di nuove barriere fonoassorbenti </strong>lungo il tratto di viadotto ferroviario della <strong>metropolitana di Sanpolino. </strong>Le attività svolte rientrano nel più vasto piano di interventi di miglioramento e di riqualificazione previsto per l’intera infrastruttura bresciana, proprietà di Brescia Infrastrutture. Il piano anti-rumore per il viadotto di Sanpolino ha portato ad un concorso di progettazione con l’ordine degli architetti indetto ad ottobre 2018 e che ha visto ricadere la scelta di Brescia infrastrutture sulla proposta dello studio Prandini-Santicoli di Breno. .</p>
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<h3>Cosa prevede il progetto selezionato?</h3>
<p>Il progetto presentato da Prandini-Santicoli prevede in particolare la realizzazione di <strong>barriere fonoassorbenti innovative</strong> e <strong>caratteristiche</strong>, vero tocco d’arte per il metrò e che rappresenteranno due<strong> “ali traforate”</strong>, geometrie che richiamano un alveare e una “<strong>finestra</strong>” centrale per mantenere il dialogo con l’esterno. Si tratta di strutture modulari in acciaio, con lamiere ricurve forate a laser e pannelli biassorbendi: un intervento d 1,3 milioni di euro che sarà finanziato dal Cipe e i cui lavori inizieranno a fine 2020.</p>
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<h3>L’intervento di Reverse</h3>
<p>I servizi di Reverse entrano in gioco proprio in questa fase iniziale. Lo studio Prandini-Santicoli ci ha infatti affidato il compito di “catturare” dettagliatamente l’intera area oggetto di intervento attraverso l’acquisizione della <strong>nuvola di punti 3D</strong>. Dal modello virtuale del viadotto è possibile estrarre tutte le informazioni geometriche necessarie alla puntale conoscenza del viadotto in tutte le sue componenti (piloni, impalcato, parapetto, segnaletica ecc…).</p>
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<p>Per questo rilievo abbiamo eseguito 120 scansioni <strong>Laser scanner</strong> <strong>3D</strong> con appoggio topografico georeferenziato realizzato con <strong>stazione totale</strong> e <strong>ricevitore satellitare GNSS</strong>. Una collaborazione che si è rivelata proficua per Prandini-Santicoli, in quanto con i servizi Reverse ha ottenuto dati 3D <strong>puntuali</strong> e <strong>precisi</strong> per la progettazione esecutiva dell’opera.</p>
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		<title>Diga del Gleno</title>
		<link>https://reverse-ge.com/diga-del-gleno/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Damiano Mariotti]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Sep 2018 08:24:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Approfondimenti]]></category>
		<category><![CDATA[approfondimento]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Premessa La diga del Gleno non ha bisogno di presentazioni. Su di essa e sul disastro del 1° dicembre 1923 è stato scritto e pubblicato molto:<span class="excerpt-hellip"> […]</span></p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h2><strong>Premessa</strong></h2>
<p>La diga del Gleno non ha bisogno di presentazioni. Su di essa e sul disastro del 1° dicembre 1923 è stato scritto e pubblicato molto: si conosce il progetto, la storia della sua costruzione, le fotografie d’epoca dei lavori in corso e i verbali delle testimonianze del tragico evento che ha colpito la Val di Scalve e la Valcamonica. Presso la facoltà di ingegneria dell’università degli studi di Brescia è stato ricostruito, dal punto di vista idraulico, anche il processo di formazione e propagazione della piena che si verificò a seguito del crollo. Venerdì 26 settembre 2014 è stato presentato anche il film, autoctono e autoprodotto, “Gleno, all’inferno non c’è solo il fuoco”, ispirato all’omonimo romanzo.</p>
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<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignleft wp-image-1115 size-full" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Disegno-progetto-diga.png" alt="" width="708" height="958" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Disegno-progetto-diga.png 708w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Disegno-progetto-diga-222x300.png 222w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Disegno-progetto-diga-108x146.png 108w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Disegno-progetto-diga-37x50.png 37w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Disegno-progetto-diga-55x75.png 55w" sizes="(max-width: 708px) 100vw, 708px" /></p>
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<p>Nonostante si possa considerare come uno dei più gravi disastri accaduti in Italia, si ha però l’impressione che questa tragedia sia vivo ricordo solo dalla gente del luogo. REVERSE, presentando la sua esperienza di rilievo ambientale con laserscanner, vuole rispolverare il drammatico evento, con la convinzione che certi fatti, ormai archiviati come storia, possano ancora oggi portare preziosi insegnamenti.</p>
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<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-1118 alignleft" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/ruderi-ai-giorni-nostri.png" alt="" width="885" height="589" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/ruderi-ai-giorni-nostri.png 885w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/ruderi-ai-giorni-nostri-300x200.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/ruderi-ai-giorni-nostri-768x511.png 768w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/ruderi-ai-giorni-nostri-219x146.png 219w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/ruderi-ai-giorni-nostri-50x33.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/ruderi-ai-giorni-nostri-113x75.png 113w" sizes="(max-width: 885px) 100vw, 885px" /></p>
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<h2><strong>La storia della diga del Gleno</strong></h2>
<p>Il monte Gleno è una cima delle alpi Orobie, ottava in ordine di altezza fra le  vette della provincia di Bergamo. Con i suoi 2883 metri la montagna separa l&#8217;alta Val Seriana dalla Val di Scalve e dispone di flussi di acqua tali da aver giustificato, a suo tempo, la costruzione di una diga lungo il versante sud del monte.</p>
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<p><img decoding="async" class="size-full wp-image-1119 alignleft" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/monte-gleno.png" alt="" width="885" height="589" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/monte-gleno.png 885w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/monte-gleno-300x200.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/monte-gleno-768x511.png 768w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/monte-gleno-219x146.png 219w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/monte-gleno-50x33.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/monte-gleno-113x75.png 113w" sizes="(max-width: 885px) 100vw, 885px" /></p>
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<p>I lavori di  sbarramento del torrente Povo, nella vallata a monte di Bueggio di Vilminore di Scalve (BG), cominciarono nel 1921 e, finanziati da imprenditori privati, furono sostanzialmente ultimati nell’estate del 1923. L’opera, che si trova a circa 1500 m slm, fu progettata ed iniziata con il sistema a gravità, ma venne completata con una struttura ad archi multipli che determinò un bacino artificiale di capacità pari a circa 4.5 milioni di metri cubi.</p>
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<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1121 alignnone" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-1.png" alt="" width="514" height="345" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-1.png 514w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-1-300x201.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-1-218x146.png 218w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-1-50x34.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-1-112x75.png 112w" sizes="auto, (max-width: 514px) 100vw, 514px" />            <img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1122 alignnone" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-2.png" alt="" width="470" height="347" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-2.png 470w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-2-300x221.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-2-198x146.png 198w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-2-50x37.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/diga-del-gleno-fase-costruzione-2-102x75.png 102w" sizes="auto, (max-width: 470px) 100vw, 470px" /></p>
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<p>Con l’invaso in condizioni di totale riempimento, la mattina del 1° dicembre 1923, la diga crollò e un’enorme massa di acqua riempì il corso del fiume Dezzo.</p>
<p>L’onda colpì i vari abitati dislocati lungo il  percorso che conduce in fondovalle, travolgendo furiosamente case, stabilimenti, edifici pubblici, ponti e strade fino a raggiungere, con un forte dislivello lungo la “Via Mala”, l’abitato di Darfo in Valcamonica e quindi Lovere e Pisogne sulle sponde del Lago d’Iseo.</p>
<p>Molte frazioni rimasero isolate e il bilancio fu gravissimo, paragonabile oggi solamente al disastro del Vajont che distrusse Longarone nel 1963.</p>
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<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1125" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-1.png" alt="" width="462" height="377" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-1.png 462w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-1-300x245.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-1-179x146.png 179w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-1-50x41.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-1-92x75.png 92w" sizes="auto, (max-width: 462px) 100vw, 462px" />                 <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-1126" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-2.png" alt="" width="529" height="379" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-2.png 529w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-2-300x215.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-2-204x146.png 204w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-2-50x36.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/disastro-2-105x75.png 105w" sizes="auto, (max-width: 529px) 100vw, 529px" /></p>
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<p>Data l’ora in cui si verificò l’evento e la totale assenza di preavviso per la dinamica istantanea e puntuale del crollo molti abitanti rimasero travolti dalla massa d’acqua e le vittime furono più di cinquecento.</p>
<p>La causa della tragedia non è ancora chiara, ma è da ricercare in una sommatoria di errori commessi nella progettazione e nella realizzazione dell’opera. A prescindere dalla causa ultima scatenante, tutti gli esperti condividono un’unica certezza: la diga, appena realizzata, era già debole perché costruita male.</p>
<p>Per questo la tragedia ha segnato e portato alla costituzione dell’attuale Registro Italiano Dighe, organismo preposto alla vigilanza nei confronti della corretta realizzazione,  gestione e manutenzione degli invasi di capacità importante.</p>
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<h2><strong>Il rilievo</strong></h2>
<p>Il rilievo, di iniziativa REVERSE &#8211; Studio tecnico Mariotti, nasce dall’idea di raccogliere tutti quei dati geometrici che possano descrivere dettagliatamente la diga e il bacino. Il tutto come base che consenta, in un secondo momento, la progettazione di un eventuale percorso in sito di fruizione ambientale e di memoria storica degli eventi, superando il concetto di semplice bacheca espositiva.</p>
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<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1127 alignleft" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/rilievo.png" alt="" width="1002" height="427" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/rilievo.png 1002w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/rilievo-300x128.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/rilievo-768x327.png 768w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/rilievo-260x111.png 260w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/rilievo-50x21.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/rilievo-150x64.png 150w" sizes="auto, (max-width: 1002px) 100vw, 1002px" /></p>
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<p>Il rilevo ha permesso quindi di ricostruire sia l’architettura della diga ad archi multipli che la componente ambientale dell’invaso retrostante. Per fare questo sono state eseguite attorno alla diga 31 scansioni collocate ed allineate con target a scacchiera. Per l’invaso invece, sfruttando l’ampio raggio d’azione del laserscanner, sono state eseguite 9 scansioni laser che, distanti all’interno del bacino, sono state allineate collimando i target con stazione totale topografica. Nelle immagini sottostanti è possibile vedere varie anteprime della nuvola di punti realizzata unendo tutte le scansioni.</p>
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<p>Oltre a ricostruire lo sbarramento, è stato possibile ridisegnare l’invaso. Nell’immagine sottostante la mappa di colori consente di leggere la profondità del lago artificiale realizzato nel 1923. In rosso i punti in quota allo sfioratore, ovvero il pelo libero dell’acqua a diga ultimata, in blu i punti più profondi. Com’è noto ne risulta una capacità di circa 4,5 milioni di metri cubi, che non è possibile confermare con certezza in quanto non è stato eseguito il rilievo batimetrico del laghetto esistente.</p>
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<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-1135 alignleft" src="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Profondità-dellinvaso-artificiale.png" alt="" width="1002" height="606" srcset="https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Profondità-dellinvaso-artificiale.png 1002w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Profondità-dellinvaso-artificiale-300x181.png 300w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Profondità-dellinvaso-artificiale-768x464.png 768w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Profondità-dellinvaso-artificiale-241x146.png 241w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Profondità-dellinvaso-artificiale-50x30.png 50w, https://reverse-ge.com/wp-content/uploads/2018/09/Profondità-dellinvaso-artificiale-124x75.png 124w" sizes="auto, (max-width: 1002px) 100vw, 1002px" /></p>
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<h2><strong>Riflessioni finali</strong></h2>
<p>I dati raccolti durante il rilievo 3D della diga del Gleno consentono, oltre alla ricostruzione dettagliata dell’ambiente, di svolgere molteplici indagini. Da sottolineare che grazie alla velocità del laserscanner la campagna di misurazione è durata una sola (intensa) giornata.</p>
<p>L’esperienza, oltre che dalla ragione di memoria storica, è stata ispirata da motivazioni del tutto attuali. Il territorio italiano soprattutto in area di pianura, ma anche in zona pedemontana e nei fondovalle è caratterizzato da una forte urbanizzazione. Molte vallate presentano infatti insediamenti estesi in un contesto sostanzialmente montano, ovvero con caratteristiche orografiche di elevata pericolosità di origine idrogeologica. Ciò si riscontra anche nelle valli delle provincie di Bergamo e Brescia: in questi contesti il rischio idraulico, soprattutto combinando l’elevata pericolosità con la notevole esposizione, diviene altissimo.</p>
<p>In Vallecamonica ad esempio, sempre negli anni in cui avvenne il disastro del Gleno, si è formato attorno al massiccio dell’Adamello uno dei maggiori sistemi di invasi a destinazione idroelettrica, ma con volumi ben superiori al piccolo bacino del Gleno.</p>
<p>REVERSE, per le ragioni sopra esposte, propone il rilevo3D con laser scanner integrativo alla topografia tradizionale come strumento di indagine che consenta da un lato di individuare metodologie che siano applicabili in via preventiva a queste catastrofi e dall’altro, di monitorare eventuali anomalie di queste importanti infrastrutture.</p>
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		<title>Benvenuti nel nuovo Sito di REVERSE</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Damiano Mariotti]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Dec 2017 08:03:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Approfondimenti]]></category>
		<category><![CDATA[fotogrammetria]]></category>
		<category><![CDATA[geomatics engineering]]></category>
		<category><![CDATA[Ing. Mariotti Damiano]]></category>
		<category><![CDATA[laser scanner]]></category>
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<p>Sul nostro sito puoi trovare tutte le informazioni rispetto a questo innovativo servizio che può essere applicato a molteplici settori e situazioni.</p>
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